當時因為城市電網改造和市場化建設，架空線改為電纜入地，城市變電站向小型化、節地、節能、無人值班開展，帶來箱式變電站(即預裝式變電站，以下簡稱箱變)的迅猛開展和很多運用。了解各種箱變的特性，發現并解決運用中呈現的問題將有利于箱變更好地服務于配電網絡的開展。

歐式箱變具有變(配)電站所需的功用，但和我國的供用電法規要求相比，短少無功補償和計量功用。其高壓開關da多是充SF6氣體緣開關和專為配套箱變、開閉所而規劃RM6、CGC型等環網單元開關柜。歐式箱變體積小，般高度不超越1.6m。有的把變壓器室做成沉到地下的船型槽，以下降高度。

歐式箱變遵從的是IEC-1330規范，其特色之是變壓器在箱體內采納自然冷卻方法；并將正常運用條件下，變壓器在外殼內的溫升和同臺變壓器在外殼外的溫升之差分為10K、20K、30K三個等級，規定了外殼等級有10、20、30三種。因為箱體內外的溫升差值，箱變的負載才能必定小于內裝的變壓器容量，而就整臺箱變的本錢來說，變壓器占重要成分，箱變的jia格是按整臺箱變的標稱負載才能(kVA)定的，因而裝配了da容量的變壓器而只能依小容量的箱變出售，制造廠贏利下降，這點在我國行不通，因而都遍及采用在重載時吹風冷卻的辦法，防止降容。

20世紀80年代中期，前電力工業部進口了梅蘭，日蘭公司(現并人施耐德公司)箱變并分發給有關供電局試用，對在我國推行箱變，起了促jin作用。